Cyclocross-Räder – das C steht für Gefahr

Das Cyclocrossrad ist die Urform des Mountainbikes und ist eine Weiterentwicklung des Rennrades. Schon Anfang des 20. Jahrhunderts wurden Rennräder für den Einsatz im Gelände zweckentfremdet. Cyclocrossräder sehen von weitem aus wie Rennräder, wer jedoch genauer hinschaut kann schnell Unterschiede feststellen. Die Reifen sind beim CX-Bike wesentlich breiter und die Felgen sind verstärkt, um auch abseits von befestigten Wegen eine gute Performance zu liefern. Der Rahmen ist dem des Rennrades ähnlich und der Fahrer sitzt sehr sportlich auf dem Fahrrad. Wegen den breiten Reifen stehen Gabelrohre und Kettenstreben etwas weiter auseinander. Heutzutage werden die meisten CX-Bikes mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgeliefert, die wesentlich mehr Power in Matsch und Schlamm haben, als ihre Vorgänger den Felgenbremsen.

Der Übergang von Cyclocrossrad zu Gravelbike ist fließend und das es führt heutzutage ein Schattendasein (In Deutschland). Der wesentliche Unterschied zwischen den beiden Fahrradtypen ist die Geometrie des Rahmens: CX-Rahmen ermöglichen dem Fahrer eine sportliche und aggressive Sitzposition. Das Gravelbike hingegen zielt eher in Richtung Komfort und macht Touren abseits des Trainings oder Rennens angenehmer.

Trivia: Cyclocrossrennen sind in Deutschland leider sehr selten geworden, erfreuen sich aber in den Niederlanden und Belgien großer Beliebtheit. Die Schlammschlachten werden im Herbst und Winter ausgetragen und haben bei unseren Nachbarn Volksfestcharakter mit ordentlich Stimmung!

Die Merkmale des Cyclocrossrades im Überblick:
  • Leichter Rahmen aus Carbon oder Aluminium
  • Rennradähnliche Geometrie
  • 28" Laufräder
  • Nach unten gebogener Lenker (Downsweep)
  • Schmale Reifen mit Profil oder Noppen
  • Scheibenbremsen
  • Typisch aussehende Schalt- und Bremshebel
  • 2-Fach Schaltung (2x9, 2x10)

Die folgenden Fragen sollen Dir dabei helfen, das richtige Cyclocross-Rad zu finden!

Welches Cyclocross-Rad passt zu mir?

Je nachdem, wie ruppig das Einsatzgebiet des CX-Bikes ist, musst du besonders auf die Karkasse der Reifen achten. Die von vornherein schmalen Reifen müssen durch den rigiden Rahmen einiges Wegstecken. Ein neuer Satz guter Reifen kostet um die 100€ und fällt bei günstigen Bikes schnell ins Gewicht.

Wenn du überlegst es mit deinem CX-Bike besonders sportlich anzugehen und an Rennen teilnehmen möchtest, solltest du auch hier das Gewicht möglichst gering halten und auf Leichtbaukomponenten achten.

Was kostet ein Cyclocross-Rad?

Die Preise können sehr stark variieren und richten sich hauptsächlich nach der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Die günstigsten Varianten sind bereits unter 500 € erhältlich, während sehr gut ausgestattete E-Citybikes schnell im höheren vierstelligen Bereich liegen.

Worauf muss ich beim Kauf eines Cyclocross-Rades achten?

Zwischen 1000€ und 6000€ werden je nach Ausstattung für Cyclocrossräder aufgerufen.

Welche Rahmenhöhe benötige ich?

Die richtige Rahmenhöhe zu wählen ist unerlässlich für die Auswahl des passenden Bikes.
Die folgende Tabelle zeigt Dir, welche Rahmenhöhe für Dich die Richtige ist:

Worauf muss ich beim Kauf eines Cyclocross-Rades achten??

  • Korrekte Rahmenhöhe
  • Geringes Gewicht
  • 28" Laufräder
  • Ausreichend profilierte Reifen
Körpergröße Rahmenhöhe in cm Rahmenhöhe in Zoll Entspricht*:
155 - 160 cm 47-49 cm 18,5"-19,5" XS / S
160 - 165 cm 49-51 cm 19,5"-20" S / M
165 - 170 cm 51-53 cm 20"-21" M
170 - 175 cm 53-55 cm 21"-22" M / L
175 - 180 cm 55-57 cm 22"-22,5" L
180 - 185 cm 57-60 cm 22,5"-24,5" L / XL
185 - 190 cm 60-62 cm 23,5"-24,5" XL
190 - 195 cm 62-64 cm 24,5"-25" XL / XXL
ab 195 ab 64 cm ab 25" XXL

* Hinweis:
Einige Hersteller geben die Rahmenhöhe als Buchstaben z.B. S, M oder L an. Die tatsächliche Rahmenhöhe kann von Hersteller zu Hersteller stark variieren. Bei den in der Tabelle angegebenen Werten handelt es sich daher nur um Richtwerte. Wir empfehlen, die exakte Rahmenhöhe vor dem Kauf nochmal auf der Website des Herstellers zu prüfen.